快科技 7 月 24 日消息，据报道，益阳的汤先生去年 9 月花费 105 万元，在长沙星沙保时捷中心购入了一台卡宴劲驰版新车，但短短十个月内车辆接连三次故障抛锚，累计维修时长近两个月，总行驶里程仅七千余公里。
频繁故障带来的安全隐患让车主心生畏惧，提出换车诉求，却被门店以三次故障分属不同零部件为由拒绝，双方就此产生激烈分歧。
车辆首次故障发生在提车十多天后，汤先生行驶高速途中仪表盘弹出发动机控制装置故障提示，车辆加速时剧烈抖动，只能低速挪离高速等待拖车。
检修后判定为火花塞损坏，完成更换后汤先生并未深究，照常使用车辆。时隔半年，车辆在怠速制动状态下再次趴窝，系统提示电子停车制动器故障，维修人员更换左后手刹电机后交还车辆。
令人意外的是，车辆修好交付当天，同款手刹故障警报再度亮起，还新增保时捷核心车身稳定系统 PSM 报错。PSM 负责车辆防滑、防侧滑、紧急制动辅助，是保障行车稳定的关键安全部件，接连出现安全系统故障，彻底击溃了车主的心理防线。
门店给出的解决方案是更换 PSM 控制主板，但汤先生并未同意。汤先生表示，多次在道路上突发故障极易引发交通事故，即便延长质保也无法消除行驶途中突然失控的风险。
他曾要求门店出具书面承诺，若车辆再次半路故障便直接更换新车，该提议遭到门店回绝，车主坚持只接受换车处理。
面对车主的诉求，4S 店工作人员先就糟糕的用车体验致歉，同时表示依据现行汽车三包法规，三次故障涉及火花塞、手刹电机、车身稳定模块三类不同零件，不满足退换车法定条件。
门店提出两套折中方案：免费为车辆延长一年质保，若车主有置换需求，购买新车可享受专属优惠。这套处理方案无法让汤先生信服，他直言不愿继续驾驶隐患车辆，若协商始终无法达成一致，后续将向市场监管部门投诉。
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